HONDA coupe – автомобили без компромиссов
HONDA coupe – автомобили без компромиссов
21 Jul 2008 07:16:26 | www.procivic.ru | HondaПрежде чем начать обзор моделей Honda в coupe, хотелось, чтобы вы достаточно четко представляли значение и предназначение данных автомобилей как таковых. Если в двух словах, coupe - это автомобили для эгоистов. По крайне мере за ними закрепилась именно такая репутация. Легкий и очерченный спортивный силуэт, агрессивный внешний вид, отзывчивый двигатель – основные отличительные черты coupe. Черты, которые подчеркивают индивидуальность владельца.
Почему эгоисты? Потому что их не волнует, что задних пассажиров смущает отсутствие задних дверей. Им плевать на мнение зануд, что авто должно быть практичным. И наконец, им все равно влезет мешок картошки в багажник или нет, ведь у них coupe, а у некоторых - Honda coupe, обзор которых я начну с ближайших строк.
- Honda Accord coupe
- Honda Civic coupe
- Honda CRX Del Sol
- Honda Prelude
- Honda Integra coupe
- Honda S2000
- Honda NSX
Глядя на этот список можно сделать вывод, что кроме серий, которые выпускались исключительно купейными, существовали еще и версии купе популярных «гражданских» моделей. Так или иначе, в этой статье я попытаюсь затронуть всех представителей семейства Honda coupe. Итак, начнем по порядку.
Honda Accord coupe
еще фото
еще фото
Технические характеристики Honda Accord coupe
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| VIII. 2008 | 2.4 | 190 @ 7000 | 219 @ 4400 | 8.20 | 9.51 | |
| 3.5 V6 | 268 @ 6200 | 336 @ 5000 | 6.39 | |||
| VII. 2006-2007 | 2.4 | K24A5 | 166 @ 5800 | 217 @ 4000 | ||
| 3.0 V6 | J30A5 | 244 @ 6250 | 286 @ 5000 | |||
| VII. 2003-2005 | 2.4 | K24A4 | 160 @ 5500 | 218 @ 4500 | 8.23 | 8.82 |
| 3.0 V6 | J30A4 | 240 @ 6250 | 287 @ 5000 | 6.34 | 7.08 | |
| VI. 1998-2002 | 2.0 | 147 @ 0000 | 188 @ 5000 | 10.10 | ||
| 2.3 | 150 @ 5700 | 206 @ 4900 | 8.42 | |||
| 3.0 V6 | J30A1 | 200 @ 5500 | 264 @ 4700 | 7.40 | ||
| V. 1994-1997 | 2.2 | F22B2 | 130 @ 5200 | 195 @ 4000 | 9.70 | 9.84 |
| 2.2 | H22B2 | 150 @ 5600 | 198 @ 4500 | 9.11 | ||
Пожалуй, самый комфортабельный и просторный представитель двухдверных моделей Honda. Данное утверждение касается всех поколений и модификаций купейных Аккордов. Первое впечатление оказавшегося за рулем человека - какая же она все-таки огромная, эта Accord Coupe!
еще фото
еще фото
Создается впечатление, что их назвали coupe только из-за отсутствия дверей для задних пассажиров, но это не так. Все-таки силуэт купейных Аккордов смотрится спортивнее и агрессивнее по сравнению с седанами.
В кузове coupe Honda Accord начали выпускать аж с 1985 года. Однако купейный облик данный автомобиль приобрел лишь с появлением 5 поколения в 1994 году.
Honda Civic coupe
еще фото
еще фото
Технические характеристики Honda Сivic coupe
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| VIII. 2006 | 2.0 DOHC iVTEC | K20Z3 | 197 @ 7800 | 188 @ 6200 | 7.00 | |
| 1.8 iVTEC | R18A1 | 140 @ 6300 | 173 @ 4300 | |||
| VII. 2001–2005 | 1.7 | D17A1 | 115 @ 6100 | 152 @ 4500 | 10.05 | |
| 1.7 iVTEC-E | D17A6 | 117 @ 6200 | 153 @ /4800 | 9.60 | 11.50 | |
| 1.7 iVTEC | D17A2 | 127 @ 6300 | 107@5500 | |||
| VI. 1996–2000 | 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140.3 @ 4500 | 10.46 | 11.81 |
| 1.6 VTEC-E | D16Y5 | 115 @ 6300 | 144.2 @ 5000 | 9.40 | ||
| 1.6 VTEC | D16Y8 | 127 @ 6600 | 143.2 @ 5500 | 8.80 | 9.53 | |
| 1.6 DOHC VTEC | B16A2 | 160 @ 7600 | 153.0 @ 7000 | 7.35 | ||
| V. 1993–1995 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 VTEC | D16Z6 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 8.40 | 9.20 | |

Civic в кузове coupe появился впервые в 1993 году, в середине 5 поколения Honda Civic. Благодаря появлению этой модели во всем известном фильме «Форсаж» автомобиль стал невероятно востребован, особенно на родине фильма, в США. Однозначно можно сказать, что Honda Civic coupe неисправимый хулиган. Причем это касается всех поколений, и в принципе, не только coupe.
Пик популярности Honda Civic coupe обрел в 6-ом поколении. На сегодняшний день мы имеем четвертую ее модификацию.Honda CRX Del Sol
еще фото
Технические характеристики Honda CRX Del Sol
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| IV. 1992 -1997 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140 @ 4500 | |||
| 1.6 VTEC | D16Z6, D16Y8 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 9.3 | ||
| 1.6 DOHC VTEC | B16A3,B16A2 | 160 @ 7600 | 150 @ 7000 | 8.2 | ||
CRX Del Sol - 3 поколение автомобилей Honda CRX. Внешний вид даже серийной Del Sol хорош и динамичен, настоящая горячая «японка». Модель дебютировала в 1992 году и выпускалась аж до 1997 года. Отличительными особенностями автомобиля являются складная крыша и наличие только 2 мест. Кстати, с испанского Del Sol переводится как «солнечный».
Honda Prelude
еще фото
еще фото
Технические характеристики Honda Prelude
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| V. 1997-2001 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.2 | 185 @ 7000 | 206 @ 5300 | 7.50 | |||
| 2.2 | H22 | 200 @ 7100 | 210 @ 5800 | 6.90 | ||
| IV. 1992-1996 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.3 | 160 @ 5800 | 209 @ 4500 | 7.70 | |||
| 2.2 | H22 | 185 @ 6800 | 215 @ 5300 | 7.10 | ||
Он знает, что он прав. Он знает, что и как нужно делать. И ему ровным счетом наплевать, что о нем думают досужие наблюдатели – вот так в двух словах можно описать данную модель. Honda Prelude, действительно бескомпромиссный автомобиль. Возможно благодаря этому модель получила статус культовой, не рассчитанной на массового потребителя. Первое его поколение появилось в 1987 году, однако реальный интерес, на мой взгляд, представляют последние 4-ое и 5-ое поколения
Отличительные черты модели - длинный капот, низкая крыша, строгие линии, хищный оскал воздухозаборника. Выглядит очень самоуверенно и по мужски не правда ли? Хотя, признаться, последнее 5-ое поколение, без легкого вмешательства тюнеров создает впечатление обнаженности – более агрессивный обвес напрашивается сам по себе. Но это лишь мое мнение. Honda Prelude либо нравится, либо нет, и вместе с этим однозначно вызывает уважение. К сожалению, модель Honda Prelude в 2001 году сняли с производства в связи с низким уровнем продаж. Модель, несомненно, имела право на жизнь, однако финансовые показатели говорили о другом.
Honda Integra coupe
еще фото Технические характеристики Honda Integra coupe
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| IV. 2002-2006 | 2.0 | 160 @ 6500 | 191 @ 4000 | |||
| 2.0 Type R | K20A | 220 @ 8000 | 206 @ 7000 | |||
| III. 1994-2001 | 1.6 | 105 @ 6300 | 135 @ 4500 | |||
| 1.6 ZXi | 120 @ 6400 | 140 @ 5000 | 9.80 | |||
| 1.8 | 170 @ 7200 | 172 @ 6000 | 7.90 | |||
| 1.8 Type R | B18C | 180 @ 7600 | 175 @ 6200 | 7.10 | ||
| 1.8 Type R | B18C | 190 @ 7900 | 178 @ 7300 | 7.00 | ||
Первый автомобиль Honda Integra coupe появился в 1985 году. Однако, настоящая слава к Honda Integra пришла во втором поколении. Именно на этом автомобиле Honda был впервые установлен знаменитый двигатель B16A с системой DOHC VTEC - первый в мире серийный атмосферный двигатель с удельной мощностью 100 л.с. на один литр рабочего объёма.
На сегодняшний день существует немало модификаций модели Honda Integra. Все машины неплохи, но модификации в купе 3-го и 4-го поколений это нечто особенное. Наибольший интерес вызывает модификация Type-R (DC2), дебют которой произошел в 1995 году. Второй Type-R (DC5) появился в июле 2001 года с новым двухлитровым двигателем K20A DOHC i-VTEC, который выдавал 220 лошадиных сил.
Honda S2000
еще фото Технические характеристики Honda S2000
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| I. 1999 | 2.0 | 241 @ 8300 | 208 @ 7500 | 6.42 | ||
Это один из немногочисленных представителей заднеприводных Honda. Впервые он был выпущен к пятидясятилетию компании Honda осенью 1998 года. На этот cabrio-coupe устанавливается специально разработанная Х-образная рама с усиленным проемом ветрового стекла, атмосферный двухлитровый двигатель с 240-ми л.с. и шестиступенчатая коробка передач. С небольшими изменениями автомобиль выпускается и по сей день. Возможно в 2009 Honda порадует нас 2-м поколением.
Honda NSX
еще фото Технические характеристики Honda NSX
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм |
Разгон до 100 км, сек |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| I. 1990 -2005 | 3.0 | 252 @ 6600 | 284 @ 5300 | 7.50 | ||
| 3.2 | 290 @ 7100 | 302 @ 5500 | 5.70 | |||
Думаю, в представлении этот автомобиль не нуждается. Все и так о нем наслышаны. По крайней мере, я на это надеюсь. Моделью NSX компания Honda наглядно демонстрирует свое превосходство. В этом автомобиле уделили внимание каждой мелочи – даже кулиса КПП сделана из тончайшей сеточки, чтобы сэкономить 10 грамм лишнего веса. Модель выпускается с 1992 года и выпускалась до 2005 года с небольшими изменениями. К сожалению выпуск модели прекратился в связи с высокими затратами на производство и низким уровнем продаж. В 2010 вполне вероятно NSX появится вновь, но уже под маркой Acura.
Честно говоря до того как приступить к статье я и сам не предполагал что выбор среди Honda coupe настолько огромен. При этом, любая из Honda coupe - это автомобиль для души. На них не так удобно ездить с семьей, они рассчитаны на двоих. Ведь, о комфорте «плюс еще двух» создатели подобных купе особо не пекутся. И упрекать их в этом нельзя, они действуют в рамках жанра.
Понравилась статья, но хочется узнать больше о технологиях Honda и автомобиле Honda Civic? Вам будет очень удобно подписаться на обновления блога и узнавать о них мгновенно.
| Honda Civic. История, эволюция, легенда The all-new 2008 Civic Coupe The all-new 2008 Accord Coupe |
Alexej | 2008-07-25 09:17:54
Спасибо! Кратко, но весьма познавательно! :)
Иван | 2008-08-13 08:07:30
Всегда нравилась Honda, правда посадка у всех моделей низковата.
FiR | 2008-08-16 14:59:53
Хотелось бы добавить, что в разработке NSX участвовал Айртон Сенна. Статья познавательная :b
banquo | 2008-10-30 17:29:44
мне раньше очень не нравились купе хонда, а счас наоборот. они офигенно крутые.
english_man | 2008-10-31 09:18:09
Тут дело не в эгоистичности. Автомобиль привлекает своей строгостью. Для начинающей семьи - отличный вариант
Езжу на Hammere H1 | 2008-10-31 22:21:56
Honda Accord coupe это бомба. Елегантность, спортивность, стильность, сила, драйв, престиж все в одном автомобиле
Черный Кот | 2009-01-19 16:43:44
Приветствую! Очень сайт понравился! Я, волею судеб, являюсь обладателем автомобиля Honda CRX Del Sol VTi (B16A2) - Тачка просто зверь =) При выборе машины в каждой из рассматриваемых авто были какие-либо минусы, которые портили всю картину. Только Хонда полностью устраивала по всем параметрам. Ну а Дель Сол просто была мечтой.) Сейчас занимаюсь ей, дорабатываю, делаю эксклюзивной и единственно =) Только вот вопрос возник, на который, надеюсь, Вы подскажете ответ. Нигде не могу найти заводские характеристики вылета колес и его допуски. Был бы примного благодарен за эту информацию.
RuBB | 2009-01-20 08:55:27
Черный Кот, к сожалению такой информацией не владею, и в Интернете эти данные нигде не фигурируют.Попробуйте спросить этот вопрос на специализированных форумах/клубах у непосредственных владельцев.
Черный Кот | 2009-01-20 18:46:12
Все-равно большое спасибо за беспокойство. В том-то и дело, что сам состою с клуюе любителей хонда сивик.(Кстати там и можно увидеть какой она была, и что получается у меня на данный момент) И знаком с владельцами таких же автомобилей. Никто не знает заводские цифры - у всех диски меняны неоднократно за жизнь автомобиля. И у меня тоже. Чтож, придется довольствоваться той информацией, которой уже обладаю. Спасибо и респект за сайт - просто отличный)
Hammerun | 2009-11-10 12:01:42
Как же вы забыли про самое большое и шикарное купе от Honda - Legend Coupe ???
RuBB | 2009-11-10 14:02:40
Hammerun, мое упущение. Что-нибудь предприму )
ManHun | 2009-11-26 04:16:34
Обидно, что забыли про Легенду купе. Этот автомобиль действительно легенда. Хороший сайт, честно говоря, можно очень много интересного вычитать. Сейчас сам выбираю себе машину и склоняюсь в сторону civic si, хотя также как вариант рассматриваю и prelude четвертого поколения (просто легендарная машина, ей, считаю, нужно создавать не меньший сайт, нежели этот). Видел в обявлении honda civic si с мотором h22 (тоже vtec) - все хочу посмотреть, но финансами сейчас не располагаю. Продают кстати всего за 5 тысяч долларов. Сам живу в США, чтобы не поднимать вопрос о цене. А так, сейчас посматриваю - можно уложиться в 5,5 тысяч и взять просто шикарный аппарат в отличном состоянии.
RuBB | 2009-11-26 09:34:57
Prelude - особая каста. ManHun, Civic Si с H22 возможно будет быстрее стокового Si c B16 на прямой, но на треке вряд ли догонит сток. Все дело в том, что мотор H22 существенно тяжелее B16 и нарушает развесовку по осям. Перед автомобиля очень тяжелым получается. Поэтому, я бы брал либо прелюд с h22, либо сивик эсай с b16 или b18. По поводу стоимости. Реальная цена civic si 99-00 в хорошем состоянии в США начинается от $7 000. Все что дешевле, скорее всего, имеет какие-то недостатки. За 5000 можно взять Si 2005 года, но не 1999-2000 годов
Dwlcrx | 2010-03-01 22:36:21
У меня crx delsol vti,мне уже маловато хочеться мощьнее,думаю поставить турбину или поставить надежный атмосферник 2.0 vtec dohc,что посаветуете?
RuBB | 2010-03-02 09:25:12
Dwlcrx, если важна управляемость, то варианты H22 и даже гибридные варианты (1,6 DOHC VTEC + блок 2,0) рассматривать не стоит. На черноголовый B18C менять смысла нет. Всего-то + 20-25 сил. Красноголовый B18 c 200 лошадками не просто найти и дорого будет стоить. На мой взгляд нужно доводить тот мотор, который установлен (B16a2). Если бюджет позволяет можно поставить строкер кит JUN + впуск-выпуск.
Sasa | 2010-03-07 19:43:55
можно добавить к s2000 ещё одну версию с двигателем 2.2.)
Sasa | 2010-03-07 23:09:10
можно добавить к s2000 ещё одну версию с двигателем 2.2.)
DoriBoy | 2011-05-23 05:08:44
незаслуженно забыта Хонда Легенд Купе. красивейшая машина в своём втором поколении.
а так же есть неточность о начале выпуска Прелюды - это не 87 (тогда пошло в серию 3-е поколение), а 78. хотя это может быть просто опечаткой ;)
Lap. | 2011-08-21 01:56:15
легенд купе ++++++ очень редкая птица..... заставляет замереть при взгляде на нее.... RuBB, спасибо за сайт. очень хорош. пробежался фастом.... много нужного и познавательного... как жаль что у нас б18...... нету инфы... или я не нашел?!
RuBB | 2011-08-22 11:43:30
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ:Lap., по большому счету B18 от B16 отличается только рабочим объемом, не считая ньюансов. Все написанное про B16 справедливо и для B16