Если вышеописанные ощущения вам знакомы, если вы владелец драйв-кара с красноголовым DOHC i-VTEC под капотом или вы мечтайте о таковом, но не понимаете как хондовские атмосферники способны творить такое.. эта статья как раз об этом. далее »

Система i-VTEC в том виде, в котором она существует появилась не так давно, если не брать в расчет традиционный VTEC, который господствовал в мире моторов с 1989 по 2000 годы. Новая же система обзавелась дополнительным символом «i» и стала называться i-VTEC, подразумевая под этим символом наличие интелекта. далее »

Наверное, многие знают, а кто не знает, тот догадывается, что компания Mugen обладает весьма богатым прошлым. Прошлым, с «запахом» жженной резины и отработанного высокоотанового бензина. Впрочем, как и настоящим. Mugen дословно переводится как «без границ» или «безграничный», а слово «power», которое является окончанием торговой марки подразумевает, что речь идет о безграничной мощности. далее »

Не так давно, просматривая порцию новых видео роликов в Интернете, я случайно наткнулся на очередную работу от W+K в рамках концепции «Hondamentalism». Дорога. На одном конце которой свет, а на другом — несколько инженеров в белых халатах. Они начинают идти по дороге к свету, но чем дальше они продвигаются, тем сильнее ветер и тем труднее становится идти. Голос за кадром: «Однажды инженер сказал: строить что-то великое, это как плыть в меду». далее »

Прежде чем начать обзор моделей Honda в coupe, хотелось, чтобы вы достаточно четко представляли значение и предназначение данных автомобилей как таковых. Если в двух словах, coupe - это автомобили для эгоистов. По крайне мере за ними закрепилась именно такая репутация. Легкий и очерченный спортивный силуэт, агрессивный внешний вид, отзывчивый двигатель – основные отличительные черты coupe. Черты, которые подчеркивают индивидуальность владельца. далее »