Honda Civic blog



Статьи Бортовичок Фото и Видео

Honda Civic 2001 - обзор седьмого поколения

Honda Civic 2001 - обзор седьмого поколения

04 May 2009 07:30:00 | www.procivic.ru | Honda Civic 2001-05

— Он явно не пижон. И не хулиган? Конечно, нет! А кто же? Мягкий, добрый и послушный.

Любители комфортных городских автомобилей должны быть рады - Honda Civic 2001 года стал очень дружелюбным. Он больше не дикий, а воспитанный и аккуратный. Словом, полноценный «горожанин», предназначенный для любителей комфорта и свободного пространства. Головой до потолка не достать и посадка очень удобная. Не такая низкая ... это точно Civic? К сожалению, да.

Почему к сожалению? Потому, что все вышеперечисленные качества Civic приобрел взамен своим фамильным чертам. Я ни в коем случае не хочу сказать, что Honda Civic 2001-го модельного года плохой автомобиль. Он просто «Toyota Corolla» - надежный, удобный, экономичный, комфортный, вместительный. Практически без недостатков… и без эмоций.

В Интернете немало статей, так или иначе посвященных 7-му поколению модели. Большинство из них я прочитал. Признаться, статьи не внушали особого доверия. Согласитесь, записывать «голосистость» мотора Honda в минус, а упрощенную подвеску в плюс – откровенное лицемерие. Да и завидная вместительность салона, которую получили благодаря смене многорычажной подвески на обычный McPherson не должна являться изюминкой модели Civic. На самом деле, авторы этих статей достаточно прозрачно выражают свою точку зрения и в большей своей массе пишут правду. Только приоритеты расставляют не в нужной последовательности.

Honda Civic 7-го поколения выпускали с 2001 по 2005 годы с промежуточным рестайлингом в 2004-ом. Традиционно Honda Civic представлен в нескольких вариациях: 3-х и 5-ти дверный хэтчбек, 4-х дверный седан и 2-х дверное купе. И американские и японские и европейские версии мало чем отличаются друг от друга.

Отметим, что если до 6-го поколения внешний облик Honda Civic, будь он в кузове хэтчбек или седан был создан в едином ключе, то в 7-ом поколении они абсолютно разные. К слову, хэтчбек отличается от седана не меньше чем индонезийский фермер от бизнесмена из Москвы. Хотя у купе с седаном связь все же прослеживается. Но обо всем по порядку.

Хэтчбек

Пожалуй, самым координальным образом по отношению к прошлому Honda Civic изменился именно хэтчбек. Седан во все поколения выглядел более сдержанным. Хэтчбек же был дерзким, длинноносым и приземистым, а стал пушистым и семейным. Этакий унисекс. 5-ти дверный хэтчбек всей своей сущностью пытается доказать, что он минивэн – семейный силуэт автомобиля, высокая посадка, ручка переключения передач в центральной консоли, завидная вместительность, удобство, как для водителя, так и для пассажиров, положившее всех конкурентов на лопатки.

5-ти дверный хэтчбек

Honda Civic 7 hatchback

  

Ради вышеупомянутого простора внутри кузова пришлось пожертвовать типично спортивной передней подвеской на двойных рычагах. Их место теперь заняли компактные стойки МакФерсона. Этот момент стал самым ненавистным камнем преткновения наряду с новыми бесхарактерными моторами. Что я считаю по этому поводу?

Сложно дать однозначный ответ. Например, многорычажка на 75-сильной версий в 6-ом поколении излишество хуже не придумаешь, а более мощным версиям в 7-ом поколении ее все же не хватает. Кроме этого, такая подвеска проявляет свои положительные качества на скоростях выше среднего. И все же, многорычажная подвеска - это то, что вместе с «мотоциклетными» моторами делало Honda Civic белой вороной среди конкурентов. В 2001 году модель превратили в «одну из множества» аргументируя это тем, что так возжелали потребители.

Хулиганские повадки Honda Civic остались в прошлом. Плавный и эластичный ход, подвеска настроенная на комфортную езду, предсказуемость и никаких резких движений – это седьмой Honda Civic 2001 модельного года, причем не только в кузове хэтчбек. Отсутствие духа Сивика с «зубодробительной» подвеской, звоном из под капота и гуляющим в дверях ветром налицо. «Сухие цифры ни о чем не говорят, вам стоит прокатиться на ней» - про седьмое поколение сказать такое сложно. Да, «семерка» уложится в 9 секунд до сотни (к примеру), но сделает это очень «комфортно». Даже двигатели с VTEC настроены на удобную, «моментную» езду. А не на азартную и динамичную, как раньше...

Салон Civic продуман и очень уютен. Так говорят, и спорить с этим трудно. Широкие кресла, улучшенная шумоизоляция, наглядные и доступные органы управления на панели приборов. Добавьте к этому уже упомянутый простор внутри машины, и вы получите хорошо приспособленный к повседневной жизни хэтчбек. В целом, дизайн интерьера как и в 6-ом поколении остался скучным. Кстати, решение установить рычаг коробки на центральной консоли позволило сделать пол в салоне практически ровным. И теперь на месте тоннеля появился очень удобный проход, позволяющий даже на ходу перебраться с переднего пассажирского места на задний диван. Вот такой 7-ой Honda Civic в кузове хэтчбек – удобный и дружелюбный.

3-х дверный хэтчбек

Honda Civic 7 hatchback

  

Существует еще 3-дверный вариант. Трехдверный хетчбэк Civic обладает общими элементами дизайна кузова с пятидверным хетчбэком, но отличается особым стилем. На его базе и строили Type R 7-го поколения. Type R, который и характером и внешним видом выбивается из «новой идеологии».

Отсутствие задних дверей и удлиненные передние, заниженная крыша, косые линии боковых задних стекол, другая оптика и небольшой спойлер в продолжение крыши добавляют хэтчбеку долю дерзости, а обвес Type R, занижение подвески и увеличенные в размерах «катки» выводят внешность 3-дверного Honda Civic в разряд спортивных «бешенных» хэтчбеков.

Седан

Теперь немного о седане. Конструкторы утверждают, что так же как и в случае с хэтчбеком сначала создали максимально удобный и просторный салон, а уж потом «натянули» кузов. Это еще раз подчеркивает приоритеты Honda Civic 2001 года, смещенные в сторону комфорта и семейности. Хотя в седане к этому подошли не так фанатично. И все же, седан очень просторный и не такой как раньше. В прошлом клиновидный передок также, как и у хэтчбека стал коротким и высоким.

4-х дверный седан

Honda Civic 7 sedan

  

Внешность седана стала «нейтральнее», однако безликой ее никак не назовешь. Но и среди потока его выделить уже не так легко, как было раньше. «Пучеглазки» 6-го поколения сменились по-взрослому зауженной «косой» оптикой. А вот задние фонари, на мой взгляд, смотрятся интересно - оригинальное решение добавило седану узнаваемости.

Что касается салона – все рассказанное о салоне хэтчбека применимо и к седану. Да и к купе тоже. Только ручка переключения передач у них находится на привычном месте, в полу.

Купе

2-х дверный Honda Civic в кузове купе построен на одной платформе с седаном. Поэтому ширина, высота и другие размерные характеристики, технические особенности и характер автомобилей идентичны. Передок Honda Civic 2001 coupe полностью копирует седан за исключением несколько иной решетки радиатора.

2-х дверное купе

Honda Civic 7 coupe

  

Несмотря на родственность с седаном, у купе присутствует и ряд других особенностей. Более низкая линия крыши, скошенное лобовое и заднее стекла и в корне измененная корма с задними фонарями треугольной формы. Совокупность всех этих изменений делают внешность 2-х дверной версии более динамичной, но привкус «семейности» все же присутствует.

География производства

Принцип «производить там где есть спрос» Honda применяет уже давно. Производство 7-го Honda Civic не исключение. Например, 2-х дверный Civic выпускали только на заводе в США, а 3-х дверный хэтчбек на заводе в Суидоне, Англия. Впрочем, с полной географией производства вы можете ознакомится в следующей таблице.

WMI*: Страна Завод Honda Выпускаемая модель
JHM: Япония Honda Motor CO., Ltd., Suzuka Civic 5-дв. хэтчбек, 4-дв. седан, Civic Hybrid
1HG: США Honda of America Mfg., Inc., East Liberty Civic 4-дв. седан, 2-дв. купе, Civic GX
2HG: Канада Honda of Canada Mfg., Inc., Ontario Civic 4-дв. седан
93H: Бразилия Honda Automoveis do Brazil, Ltda. Civic 4-дв. седан
SHH: Великобритания Honda of the U.K. Mfg., Ltd. Civic 5-дв. хэтчбек, 3-дв. хэтчбек
NLA: Турция Honda Turkyie. A.S Civic 4-дв. седан
MRH: Таиланд Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd. Civic 4-дв. седан
PMH: Малайзия Honda Malaysia (Sdn) Bhd. Civic 4-дв. седан
MHR: Индонезия P.T. Honda Prospect Motor Civic 4-дв. седан
PAD: Филиппины Honda Cars Philippines Inc. Civic 4-дв. седан
NFB: Пакистан Honda Atlas Cars (Pakistan) Ltd. Civic 4-дв. седан
* WMI - индекс страны производства. Именно с этих 3 символов начинается VIN-код вашего автомобиля и с помощью них легко определить на каком заводе он был произведен.
* * *

В заключении отмечу, что при всех своих новых качествах и измененном курсе развития 7-ой Honda Civic может стать любимчиком и становится таковым. Только теперь его любят не за взрывной нрав и разгильдяйство, а за нечто другое.

Понравилась статья, но хочется узнать больше о технологиях Honda и автомобиле Honda Civic? Вам будет очень удобно подписаться на обновления блога и узнавать о них мгновенно.



Honda Civic 1992 - обзор пятого поколения
Англо Civic 1996 - обзор японской «англичанки»
Honda Civic 1996 - обзор шестого поколения
Honda Civic 2006 - обзор восьмого поколения
КОММЕНТАРИИ (48):

JaySever | 2009-05-05 15:26:00
Интересная статья. Сам таким аппаратом обладаю (Civic Ferio в рестайлинге). Или мне показалось или на самом деле вы списывайте комфорт седьмой цивки в минусы? Честно говоря купил свой Civic спонтанно - попался в хорошем состоянии и вполне симпотичный за свои деньги. Покупал не Civic, а добротную машину. Это уже потом любовь пришла.

RuBB | 2009-05-05 16:18:00
JaySever, вы наверное меня не правильно поняли. Комфорт 7-ой Civic получил в ущерб своим основным достоинствам. Другими словами, семерка немного отошла от идеологии модели. Стала в списке лучших в другой нише. Автомобиль сам по себе отличный, общался с несколькими владельцами седанов.

Hondamentalist | 2009-05-06 13:35:00
О, Рубен добрался до 7-го поколения! Ждем еще больше про 5-ое поколение...Кстати, будет ли раздел про эксплуатацию 6-го Si? Что-то типа замены салонного фильтра, исправление проблем с антенной, печкой и т.д.

RuBB | 2009-05-06 14:24:00
Hondamentalist, в перспективе будет интересен и такой материал. Но многое из этого уже есть в Интернете, правда разбросаны по форумам и клубам. Возможно когда остальная тема исчерпает себя "обслуживание в картинках" будет весьма кстати

Sergey | 2009-05-17 19:17:00
Спасибо за статью! Сегодня немного прокатили на 7-ом цивике - понравился и мне и моей девушке. И сразу вспомнил про этот сайт, а тут еще и статья про это поколение! Еще раз спасибо! ;)

RuBB | 2009-05-17 20:05:00
Sergey, очень приятно осознавать, что статьи приносят пользу ). Завтра выкладываю статью о рестайлинге 7-го Honda Civic. Возможно тоже что-нибудь подчерпнете для себя

FOX | 2009-07-18 16:23:00
Привет RuBB и всем ХОДАВОДАМ. Собрался заменить ремень ГРМ, а за одно и проверить зазоры клапанов. Кто знает, какие зазоры должны быть на D15B VTEC. Подскажите пожалуста, заранее благодарен.

marik | 2009-07-23 15:07:00
Привет FOX. Отниму хлебушка у Рубена :)))). На впуске 018-022, на выпуске 023-027. Я поставил 020 и 025 соответственно. Приготовься к геморою со шкивом коленвала (насчет ремня). Там нужен либо спецключ, либо нужно одолжить жужалку у шиномонтажников для снятия болтов колес (ну ты понял, да)с головкой под болт шкива. Т.е. сам то болт стандартный, но шкив круглый и зажать его нечем, поэтому фиг открутишь (на заводе постарались). Поэтому и нужна жужалка, ну либо хитромудрая смекалка, но лучше спецключ :) Удачи!

FOX | 2009-07-27 01:29:00
Привет всем! marik тебе спасибо за инфу про зазоры, а про гемор со шкивом я знал и был готов(был изготовлен спец ключ одним моим знакомым). Замена прошла нормально, но долго(в этот день палило конкретно температура была около 40оС, короче жопа была в мыле). Зато теперь летаю со спокойной душой, кстати кто нибуть в курсе что будет если ремешок порвётся?(я просто слышал, что всё отьеПёт)

FOX | 2009-07-28 14:16:00
Привет всем ХОНДАВОДАМ! marik насколько я понял у тебя тоже CIVIC кузове ES. Проблем с передними стойками не было?

marik | 2009-07-29 12:40:00
Амортизаторы у Civic 7 полный пипец, причем и спереди и сзади, причем у ВСЕХ! Это так же как VTEC, визитная карточка 7 поколения цивика, только в отличии от двигателя, далеко не гордость компании! Было легендарное 6 поколение с рычажной подвеской, с низкой посадкой, с двиглом 1.5 в 130 кобыл, с великолепным хулиганским видом и т.д и т. п. А сейчас...просто Civic (как в том анекдоте: а я лось...просто лось :)))). Кстати, совсем не уверен, что в 8 поколении исправили ситуацию. Есть, конечно, свои прорывы, но общая направленность уходит куда-то не в сторону харизмы под легендой Honda! Мне ОЧЕНЬ симпатична эта фирма, ее великолепное желание и возможности выпускать спортивные машины в сочетании с экономичностью и постоянным переживанием за нашу природу, оригинальностью и много чего еще своего индивидуального и радостного, но факты вещь упрямая и признавать их нужно!

Richi | 2009-08-03 21:15:00
подскажите пожалуйста можно обрезать пружины и на сколько витков если, да

RuBB | 2009-08-04 09:15:00
Richi, такой тюнинг обычно применяют на жигули. Не советую такое делать для Civic. Вы ничего хорошего, кроме уменьшения клиренса не получите. Лучше купить комплект занижающих пружин. Либо, если бюджет позволяет - комплект регулируемой подвески.

Артем | 2010-02-25 14:47:00
подскажите где я могу купить крышу и стекла на 4 -х дверный седан. заранее спасибо. уже все перерыл...

Сергей $ | 2010-05-26 18:39:00
Расскажите пожалуйста про ходовую 7-ой Honda Civic в кузове 3-х дверный хэтчбек!!!! хочу покупать и интересует ей устройство и эксплуатация.

RuBB | 2010-05-26 21:55:00
Сергей $, честно говоря, рассказывать по ходовой и нечего. Спереди - независимая подвеска типа Макферсон, задняя подвеска также независимая, но многорычажная. Что касается особенностей эксплуатации, к сожалению тут я не помощник - лучше прочитать отзывы или опросить владельцев

Vlad | 2010-06-15 01:12:00
Подскажите,когда менять ремень ГРМ на Хонде цивик 2004 года седан 4d/Канада и где можно скачать или купить руководство по эксплуатации и обслуживанию/покупал б/у/

marik | 2010-10-19 17:34:00
По инструкции - 120 000 или 6 лет (если не смотан!) Привет RuBB! Что-нибудь слышал про подключаемый 4WD на 7 седанах? Проблемные или как основная концепция Honda - просто и надежно? Просто где-то "слышал звон" об особенностях этого механизма (всмысле капризности) и не могу вспомнить где и что именно.

RuBB | 2010-10-19 17:52:00
Привет, marik. Честно по полному приводу на Civic вообще ничего не знаю. Но знаю, что хондовская SH-AWD считается одной из лучших систем полного привода среди производителей (стоит на Легенде и Акурах RL, MDX, RDX).

marik | 2010-10-26 11:07:00
Ну насчет SH-AWD ты, конечно, круто взял - это все-таки 4WD бизнес-класса, а на седьмом ставили что-то вроде e-4WD (более простой вариант). Ну да ладно, если SH-AWD один из лучших, то чем проще, тем надежнее ))). Теперь более близкий вопрос: двигатель D17A, 130 коней, 4WD. Может быть просто Sohc, или же Sohc vtec? и если такое возможно, то чем они будут отличаться?

RuBB | 2010-11-01 09:18:00
130-сильные D17A втековые. Для невтекового одновального D17 130 л.с. это круто. Невтековый D17A на 15 лошадок меньше. Вообще такое возможно, конечно. Напремер, добавить лишний вал. Старый двигатель ZC-серии, 1,6 с двумя валами и без втека выдает 130 л.с. Конечно, дело не только в лишнем вале

marik | 2010-11-01 10:47:00
Благодарю!

Ден | 2010-11-02 13:36:00
какие стойки покупать, если не гоняю, но у меня 17 диски. Для наших дорог )))

Дмитрий | 2011-01-19 23:28:00
Спасибо за интересную статью. Я недавно взял себе 3-х дверного британца с двигателем D16V1 и хотел бы узнать, возможно ли увеличить мощность двигателя путем замены головки блока или еще каким либо способом? Жаль, что в инете очень мало информации про эту модель.

RuBB | 2011-01-20 12:06:00
Дмитрий, сомневаюсь, что с этого мотора можно выжать что-то дельное. Двигатели в 7-поколении, кроме серии K20 крайне непопулярны в тюнинге. Про замену головки блока не подскажу, к сожалению, информацией такой не владею

Дмитрий | 2011-01-21 17:50:00
Спасибо RuBB. Пойду дальше шариться по инету в поиске счастья.

dqod | 2011-04-28 14:32:00
RuBB подскажи пожалуйста, как проверить обрезанные пружины на машине или специальные заниженные на фабрике? Машину брал уже с низким клиренсом.

RuBB | 2011-04-29 13:33:00
dqod, если снять пружину будет видно. У заводского варианта должны быть аккуратные "площадки" для чашек.

Доктор | 2011-07-24 12:39:00
Купил ХОНДА цивик 2001 г.в. 1,5 вариатор 105 л.с. Сначала вполне отличные впечатления,но чтобы не выражаться нецензурно перейду просто к выводу: "-" 1.Ненадёжность 2.Ужасная шумоизоляция 3.Недешёвые запчасти 4.Заставляет знать где находятся СТО "+" 1.Расход топлива 2.Быстро набирает скорость. Вывод:Машина ужасная,лучше взять тойоту и забыть о запчастях!

Александр | 2011-08-14 21:06:00
Привет! RuBB, интересует вопрос, подвеска у civic 7 и у ACURA RSX одинаковые?

RuBB | 2011-08-15 09:10:00
Александр, скорее всего разные. Кроме этого, в 2005 году подвеску Acura RSX модернизировали (изменения в лучшую сторону). В целом подвеска Acura RSX не самая лучшая сторона автомобиля

marik | 2011-09-16 15:45:00
Привет, есть вопрос 1. Подстукивание рейки на civic 7 при проезде неровностей является конструктивной особенностью именно этого поколения или это философия Honda при проектировании рейек вообще? 2. И как дела обстояли на твоём 6 поколении R?

marik | 2011-09-16 15:52:00
Доктор, не стоит неудачную покупку переводить в диагноз для всех авто этой модели, просто достался кем-то хорошо потрёпанный экземпляр и всё. Машина одна из лучших в своём классе.

RuBB | 2011-09-17 13:17:00
marik, любое постукивание это не нормально и считатать это за контсруктивную особенность не стоит. Либо это слабое место 7-го Civic (камень в огород Honda), либо рейка отработала свой срок. На мое 6-ом поколении рейка родная и никаких признаков выхода из строя пока не наблюдаю

marik | 2011-09-18 17:11:00
Так в том-то и дело, что подстукивают на гравийке они даже у тех, которые приходили с пробегом в 30 тыс. км. и оценкой 4-5А с Японии, т.е. у всех в 7 поколении. После 4 лет эксплуатации и 80 тыс. пробега по РФ этот стук не усиливается, он просто хочет сказать (если мог бы), что вот я такой в 7 колене и есть, каким мама родила, и просто нужно с этим считаться (скажите ещё спасибо что не теку, ЭУР! ;))). Подтягивание вопрос не решает, ну разве что чуть-чуть, и сразу ощущается на менее легком вращения рулевого колеса. И если в 6 поколении было всё путём, то еще раз убеждаешься в странной (одноразово-разводной) политике, которая заразила почти весь автопром с 2000 года.

=aviator= | 2011-10-23 16:42:00
marik, владею 7м сивиком, 2001г. Пробег 105 000. Стучит рейка, ездил к спецам, сказали, что нужно менять рем. комплект. Раньше стука не было!

Вадим | 2011-11-03 03:33:00
Почему на цивике V1,6 литра по ПТС 2005г.в. леворуком и с механикой сзади стоят барабанные тормоза? vin:JHM ES5590 5S204979 Возможно-ли такое? Продавец говорит,что машина куплена хозяйкой в Московском автосалоне,куда пришла из Финляндии. Но почему барабаны? Если уже в шестом модельном ряду они стояли только на цивиках с двигателем V1,4. Возможно-ли такое? Пожалуйста,ответьте на "мыло":remontstroy2008@rambler.ru. Буду Вам очень благодарен.

Антон | 2012-05-16 09:02:04
Доброго времени суток!
У меня вот такая версия EX ES2 D17A2
1.7 SOHC VTEC 127 @ 6300 155 @ 4800, 5MT
Приобрел год назад тут подошел вопрос по ремонту авто! Кучу чего нужно делать, заменить потдон двигателя, найти кольцо на выхлопную трубу котороя от колектора к трубе, машина была в минске прогнили и разболтались суппорта поэтому нужно менять ступицу в сборе тоесть тормозной диск с супортом, и т.д. А суть вопроса заключается! подходят ли запчасть Б/У или новый с Японца на Американца ?????????????????????????? А то меня напугали что нужно на заказ. Поехал ф хонда магазин а там говорят у тебя американец китайской сборки может подойдет а может и нет!
ПОМОГИТЕ кто всю правду скажет есть разница по запчастям между Американцем и Японцем

славян | 2012-10-01 20:08:13
подскажите сколько надо масла в коробку(вариатор)на цивик 2001год Малайзия!!!!зарание спасибо!!!

AlexG | 2012-10-08 11:51:28
гонял змейке на цивике 2001 год ... через время отказал усилитель руля.... машина постояля с пол часа... нормально поехала... проехол пару раз змейку и сново руль деревянный... потом по трассе нормально ехало? Кто нает что это ? Надоли это лечить?

John | 2012-10-12 08:01:15
Привет, друзья!
Купили Civic 7, 2004 г., EXI. Двигатель 1.5
Нигде не могу найти описание про свою машину. Номер двигателя d15y24006267
Номер кузова jhmes86694s407138
Если кто поможет, буду очень признателен!

Антон | 2012-11-28 14:35:47
Здравствуйте!
Народ, подскажите пожалуйста такую вещь:
Хочу поменять лампочку (или лампочки) подсветки положения селектора (не на приборной доске а рядом с самим селектором) переключения передач (не горят)... Как добраться? Ни один рукожопый автомеханник у нас в городе не знает. Перелопатил инет, тоже не нашел пока... Помогите!!!

Рим | 2013-01-22 12:56:27
у меня honda-civic правый руль 2001 г.в. хэтч поделитесь инфой как снять задний бампер последовательность и какие инструменты нужны .Спасибо

marik | 2013-02-10 00:40:47
Вадим,
потому-что в 7 поколении дисковые с сзади ставили только на 1.7, на остальных - барабаны.
Кстати, насчет 6 поколения неправ. Там на заряженном хэтче 1.5/130 стояли (как ни странно) барабаны, а на такой же версии седана - дисковые. Такая философия...

славян,
около 3.5 если через пробку, без снятия поддона.

John,
ничего особенного в твоей машине нет. Покупаешь книжку по 7 поколению и хоть зачитайся до последнего винтика.

Антон,
чтобы не беспокоить "рукожопых автомеханников", купи книгу, там всё просто и несложно. 2 клипсы спереди, 2 самореза сзади, поддеть крышку в районе селектора, там ещё 1 или 2 самореза и ВСЁ!

И RuBB куда-то запропастился... Наверно юзает свой новый Аккорд и нет времени..., бывает ;)

Arkadi | 2013-04-02 17:02:44
Дорогие любители Civic, 3 дня назад купил 2005 года Honda Civic EX Special Edition, с АКП. Прибыл американец из Нью-Йорка, никакой информации о ней не могу найти конкретной, скиньте технические характеристики и всякую другую информацию, заранее благодарю, надеюсь на дальнейшее сотрудничество!

павел | 2013-04-18 11:34:30
как проверить смотан спидометр или нет на хонде цивик ферио

павел | 2013-04-18 11:36:19
как проверить смотан спидометр или нет на хонде цивик ферио 2002-2003г и как проверить коробку автомат или вариатор.

павел | 2013-04-18 11:37:06
как проверить смотан спидометр или нет на хонде цивик ферио 2002-2003г и как проверить коробку автомат или вариатор.