Honda Civic 1996 - 2000. Все модификации в мире

Михаил | 2008-10-27 10:42:16
скажите в чем различие в выпусках японского сивик ферио MI и ML ? никак не могу понять какая у меня машина :)

Алексей | 2009-01-18 18:07:31
civic 1996 года, 5 дверный англичанин, двигатель 1.4 D14A2, ПОСЛЕ АВАРИИ ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ДВИЖОК, КАКОЙ МОЖНО ЗАСУНУТЬ ВМЕСТО ПРЕЖНЕГО(ЕСЛИ МОЖНО ПОСИЛЬНЕЕ)

RuBB | 2009-01-18 19:05:31
Алексей, если только мотор, то максимум D16Y8 127 лс. Если бюджет позволяет трогать подвеску, тормоза, то B18C, B16A, H22 160-200 лс.

роман | 2009-01-21 16:30:24
у меня сингапур 1,5 114лс d15y 2002 вариатор, хотелось бы больше информации о нём кузов s8.

RuBB | 2009-01-21 16:58:18
Роман, у Вас 7-ое поколение. Цикл о 7-ом поколении Honda Civic будет после того, как разберемся с 8-м :)

Александр | 2009-02-18 19:07:17
У меня американец купе D16Y7 105 л.с.Хочу закзать контрактный мотор из Владика от 1.6VTi 160 кобыл.Подскажите войдет он или нет,и какие подводные камни могут быть?Автомобиль очень резвый,но 105 лошадей маловато.Хотел прочиповать,а мне сказали что 6 поколение не чипуется потому что слишком расфорсирован мотор производителем. За ответ заранее благодарен!

RuBB | 2009-02-19 08:14:32
Александр, войдет без проблем и многие так делают. Но при этом говорят, что выгоднее продавать свой и покупать Civic с нужным мотором. Мотор нужно будет брать в комплекте с коробкой передач (S4C). Далее по цепочке - усиливать тормоза, переходить на более жесткую подвеску и т.д, если хотите, чтобы машина тормозила и ездила не только по прямой P.S. из Владика скорее всего будет 170-сильный

Александр | 2009-02-25 19:35:12
RuBB Благодарю за ответ.По подвеске у меня все хорошо стоит Каяба спорт (газ) ,клиренс занижен на 30мм,над тормозами согласен надо поработать.Коробка в комплект это тоже понятно.А почему из Владика 170 кобыл?

RuBB | 2009-02-26 08:01:58
170 кобыл, потому что большая доля вероятности что мотор будет из Японии. А японские B16A выдают 170, а не 160 л.с. Хотя встречаются 155-сильные, которые ставили вкупе с автоматической коробкой передач.

Игорь | 2009-02-26 10:15:42
сивик 1999 года, седан сделан в японии с двигателем D16y6,на сайте нет описания данного двигателя. Нельзя ли уточнить ,что это за двигатель и с каким схож по конструкции? Заранее спасибо

RuBB | 2009-02-26 11:05:32
D16Y6 - аналог D16Y8, SOHC VTEC. Вроде ставили на арабский и новозеландский Honda Civic 99-00 гг.

Михалыч | 2009-03-18 05:38:35
Цивики из кории бывают 00г

RuBB | 2009-03-18 08:09:24
Михалыч, вопрос не понял. Пожалуйста, перефразируйте вопрос в более корректную форму

Илья | 2009-03-23 15:49:59
Какой движок можно вставить вместо D16Y8, желательно помощнее

RuBB | 2009-03-23 16:34:16
Илья, двигатели серии B16, B18 или H22 (сложнее вставить) будут оптимальным вариантом. Не забывайте, что менять надо будет в паре с коробкой передач и другими вытекающими доработками.

владимир | 2009-04-01 12:28:43
хочу на своем CIvic поменять задние барабанные тормоза на дисковые! что мне для этого нужно будет переделать и что приобретать?

владимир | 2009-04-01 12:32:12
не дописал)) у меня купе 6-го поколения мотор родной D16Y7, но его я хочу заменить более мощным на D16Y8, так как там минимум доделок предстоит, но усилить тормоза! примерно в какую сумму мне все это встанет

RuBB | 2009-04-01 13:06:09
Для D16Y8 достаточно и барабанных. Проще усилить передние. Что касается замены барабанных на дисковые - вполне возможно, но есть определенные сложности. Для 127 сил вложение этих средств в тормоза будут не оправданы. Подробностями не владею. На redliners.ru Вам ответят более компетентные в технической области специалисты на основе опыта.

Михаил | 2009-05-19 14:07:55
RuBB если не трудно ответьте на 1-ый вопрос... в чем разница между ML и MI ???

RuBB | 2009-05-19 16:44:32
Михаил, обе версии имеют одинаковый двигатель D15B с одинаковыми характеристиками. Но! Версия ML в стандартной комлектации агрегатировалась автоматической коробкой передач. Mi стандартно комплектовалась коробкой CVT. Кроме этого у Mi климат-контроль против обычного кондиционера у ML

Cloud | 2009-07-05 15:18:36
RUBB "в Японии «VTi» подразумевает одновальный 130-сильный двигатель с 3-stage VTEC, а в Австралии «VTi» - это SOHC VTEC" Разве SOHC- это не одновальный?

RuBB | 2009-07-06 09:12:41
Одновальный, все верно. Двухвальник в Австралии ставили на VTi-R

Mol | 2009-09-05 16:59:53
Может глупый очень вопрос, но всё таки: Как внешне отличается Civic из США, Японии и т.д.? Если конечно они вообще внешне отличаются? Больше интересует про hatchback. Зарание благодарен за ответ.

RuBB | 2009-09-05 17:07:49
Mol, ничего глупого в вопросе нет. В целом, различия минимальны. В американских Honda Civic 6 отсутствуют повторители поворотников на передних крыльях, спидометр в милях (+ мелкими цифрами в км). У седана и хэтчбека задняя ниша под номерной знак рассчитана только на квадратный номерной знак. В купе без проблем становится и европейский типоразмер. Других внешних различий мне выявить не удалось

RuBB | 2009-09-05 17:09:18
P.S. У японских Civic 6 задняя ниша под номерной знак аналогична "американцам"

Mol | 2009-09-05 18:42:45
Может глупый очень вопрос, но всё таки: Как внешне отличается Civic из США, Японии и т.д.? Если конечно они вообще внешне отличаются? Больше интересует про hatchback. Зарание благодарен за ответ.

Mol | 2009-09-05 18:52:09
Спасибо за ответ! Вообще машина нравится дизайном и, после всего прочитанного на данном сайте, движком тоже))) Но вопрос ещё глупее: 95 год - это ещё не 6 поколение? Просто наткнулся на объявление Civic hatchback 1995 года выпуска 1,5 инжектор уже в новом кузове за 3500 у.е....И вообще реально ли за такие деньги купить живого Civic? И как не взять *урезанного* или как-то так называемого?

RuBB | 2009-09-05 19:05:28
Фактически 6-ое поколение начали выпускать с конца 95 года, просто принято считать что начало 6-го поколения - 1996 год. На счет урезанности - при покупке лучше свозить на диагностику, чтобы ее осмотрели специалисты, либо взять с собой хорошего знакомого, который разбирается в этом.

Всеволод | 2009-11-05 01:33:22
Недавно приобрел авто, по птс: HONDA CIVIC 1.6I LS 1996 год двигатель D15B7 мощность 113л.с. 83кВт объем двигателя 1590 страна великобритания Скажите пожалуйста, что это за агрегат такой, судя по номеру объем 1.5, а написано 1.6, лошадей таких тоже в классификации не нашел. Заранее спасибо.

RuBB | 2009-11-05 13:58:13
Всеволод, это "англичанка". Их производили Британии для Европы. Кузов не похож ни на 6-ое, ни на 5-ое поколение, а двигатели ставили от 5-го поколения

Саня | 2009-11-08 17:03:28
приобрел Цивик 1995 год конструктр хетчбек! 1.6 VTi! маркировка почему то ZC!!!!( кузов EK 3 рвет почти всех!!! механика!!! сколько у него лошадей??????? заранее спасибо за ответ

RuBB | 2009-11-08 19:31:51
Саня, VTi праворульный - 130 л.с. Леворульный -160 л.с. Если с мотором колдовали, то точно скажет только дино-стенд

Neogen | 2009-11-24 11:05:28
Доброго времени суток. Не нашел своей модификации :( У меня Civic (6 поколение), EK3, 2000 год, VTI, D15Z7, по ПТС 125 л.с.. Страна производства Япония, страна ввоза Южная Корея. Хотелось бы побольше даных и это типа Сингапур получается?

RuBB | 2009-11-24 13:07:36
Neogen, скорее всего у Вас аналог японского VTi только с другими настройками ECU. Недостающие 5 л.с возможно скрыты в настройках. Да и информация в ПТС не во всех случаях оказывается правдивой.

Neogen | 2009-11-25 20:00:41
RuBB, я вот тож на это уповаю, хотя конечно хотелось бы знать более точно :) А ВТЫК у меня какой, не подскажешь, 3 стадийный?

RuBB | 2009-11-25 21:32:09
Да, втек трехстадийный. Полный аналог японского ВТи, но с другими настройками

Neogen | 2009-11-26 16:33:34
RuBB, Спасиб! ;)

Scorpion | 2010-01-03 22:51:44
В Канаде есть еще модификация седана 1999-2000 года SE, движок D16Y7, по видимому, они просто после рестайлинга переименовали LX в SE, либо просто добавили. Но по начинке очень похож на мой LX 1998, явно не дотягивая до ЕХ.

RuBB | 2010-01-05 11:17:19
Scorpion, они и в США встречаются. На сколько я знаю, SE расшифровывается как Special Edition. Но в официальных источниках SE почему-то отсутствует. Комплектация SE близка по своим характеристикам к послерестайлинговому VP. Проще говоря, это DX с расширенными опциональными возможностями

Алмас | 2010-01-11 12:16:22
У меня цивик 96г. американец с двигателем ZC, коробка автомат, хочу поменять двигатель, но стоит вопрос на какой? и надо ли менять коробку?

Сергей | 2010-02-01 06:10:45
Здравствуйте RuBB! Нужен ваш совет. У меня Civic 2000г.в. ML. Автомат. Но в него предыдущий хозяин впихнул двиг D15B 3-stage VTEC. Стоит комп OBD2b (D15B-351､S4MA-606､KEIHIN､1182-105720､37820-PCV-901､AT). Кажется тоже меняный. Но проблема в том что не подключён не подключены соленоиды втека. Там даже проводов нет ведущих из компа. На одном форуме мне сказали что работать втек не будет даже если его подключить к мозгу т.к. 3-stage VTEC ставился только VTi с механикой или с вариком. С атоматом этот втек работать не как не может. Подскажите так ли это? А если так, то что можно сделать чтобы втек всётаки заработал. Сейчас я езжу на половине впускных клапанов, маловато :)

RuBB | 2010-02-01 09:25:58
Сергей, к сожалению достоверной информации дать не могу, т.к. не было опыта. VTi действительно шел с механикой или вариатором. Для того, чтобы VTEC заработал нужны "втековые" мозги, т.е. блок управления от D15B 3-stage VTEC. Но как оно будет работать с автоматом достоверно покажет только практика. Логично предположить, что с автоматом будут некоторые сложности, если он не заложен в мозгах.

Матвей | 2010-02-15 20:10:27
Привет всем. Совсем забыли о такой комплектации как GX. А ведь автомобиль в своём роде уникален и выдающийся!! Поставлялся на только внутренний рынок Японии и США. Топливом для такого автомобиля является природный сжатый газ метан (не путать со сжиженным пропаном). Автомобиль очень экологически чистый, а к тому же экономичный. При стоимости одной заправки 170-180 р. (максимум), запас хода у него составляет до 420 км. Имею такой автомобиль в кузове EN1 1999 г.в.. Внешне выглядит как EK3 (седан) в рестайлинге. Ищу соратников для обмена опытом.

RuBB | 2010-02-15 22:14:44
Матвей, обязательно добавлю в статью эту модификацию. По какой-то случайности я не включил ее в статью, хотя в каталоге модификация присутствует: ttp://www.procivic.ru/catalog/6-gen/sedan/1996-2000-honda-civic-gx-sedan-en1-usa/ P.S. Вы уверены, что на Японский рынок GX тоже поставляли?

Алексей | 2010-02-18 13:27:09
А когда добавиться английский цивик: 5-дв хэтч и универсал? Ведь на них шел "норовистый" двигатель B18C4.

RuBB | 2010-02-18 13:35:18
B18C4 отличный двигатель. Обзор британских Honda Civic планируется

Евгений | 2010-03-16 08:15:35
Недавно купил Сивик EXi 2000г.седан,автомат, EK3,движок D15Z9,130л/с страна вывоза Сингапур на сайте такую не встретил, что за зверь такой?

RuBB | 2010-03-17 10:02:16
Евгений, D15Z9 "невтековый" двигатель с мощностью порядка 105-110 л.с. На счет комплектации EXi могу предположить, что она одна из топовых в рамках поколения

Евгений | 2010-03-18 08:51:39
Cпасибо, но откуда же взялись 130л/с в ПТС.

RuBB | 2010-03-18 09:54:13
Евгений, в ПТС несоответствие цифр встречается не так редко. Да и я в своем утверждении не уверен на 100%, т.к. выстраивал свое мнение на основе неофициальных источников

Алекс | 2010-03-18 22:39:29
Очень заинтересовали ваши статьи, спасибо за них большое. У нас в Израиле Сивик-6 пользуется большой популярностью и отличной репутацией. Вот только не соответствует что-то с приведенной вами классификацией моделей. Седан 97 года выпуска у нас маркируется ISR c установленным двигателем D16Y8 и заявленными 125 л.с. Может быть какая-то необычная компиляция для ближневосточного рынка?

RuBB | 2010-03-21 19:19:57
Алекс, скорее всего, это аналог американского EX. В Европе есть iSR в кузове купе с таким же мотором. Видимо, хондовцы посчитали, что седан с таким мотором Европе не нужен

Алекс | 2010-03-21 23:24:35
Тогда еще вопрос. Двигатель записан D16Y8, маркировка SOHC или V-TEC на нем быть должна? Сверху кроме слова HONDA ничего не значится. И еще - во время ремонта мотора нам сломали датчик детонации, ездим без него. После начала движения через несколько минут на панели загорается желтый индикатор. Нам объяснили, что без него ездить можно, пока другой раздобудут. Так ли это? Ездим вот уже 3 с лишним месяца, машина ведет себя по-разному на одних и тех же участках дороги - иногда летает, а иногда "тупит", но тем не менее едет. И бензина ест прилично, подсчитали, что в городском режиме проезжает на литре 7,7 км. Может ли это быть из за отсутствия датчика?

RuBB | 2010-03-22 09:08:05
Алекс, на D16Y8 нет надписи VTEC, все верно, хотя система SОHC VTEC присутствует. На счет датчика - конечно двигателю гораздо приятнее будет работать с ним. Однако есть люди которые ездили и месяц без него и ничего кроме увеличенного расхода топлива не заметили. В любом случае, не стоит пренебрегать, лучше поставить и ездить спокойней. Без датчика детонации не стоит крутить мотор сильно

Satarini | 2010-04-28 23:44:28
RuBB, прочитал ваши отзывы, понял осведомлены вы хорошо. Не подскажете ли мне тоже. Купил купе циву себе 96года ej8. Но мотор стоит D15B VTEC. По ТПС 125 л.с. Так же в птс 1.6 л. Но как я понял D15B 130 сильные и 1.5... Вот хочу теперь разобраться. И как определить мод. VTECa, как я понял они на D15B ставились двух видов. Спасибо!

RuBB | 2010-04-29 09:07:48
Satarini, D15B бывает либо вообще безвтековый и со 105 л.с. либо D15B 3-stage VTEC со 130 л.с. Определить какой именно двигатель можно по наличию клапана VTEC (пневмо-электро-клапана) с левой стороны от клапанной крышки. Если клапан присутствует, значит 130 сил, иначе - 105. С виду клапан 3-stage VTEC выглядит как небольшой механизм с двумя бочонками, к которому подведены несколько проводов. На этом фото в левом верхнем углу: http://www.procivic.ru/gallery/photo/civic-6-engine/3-stage-vtec-solenoid.jpg

Satarini | 2010-04-29 21:23:02
RuBB, спасибо за ответ. Сегодня решили отрегулировать клапана. Увидел я этот соленоид, но он там один. Вот фото загрузил
http://s05.radikal.ru/i178/1004/54/2703a12ec556.jpg

Но проблема теперь вот в чем. К фишкам соленоида не было подключено не одного из двух фишек, да и фишек таких не болтается.. Что же это может быть!? Может меняли мотор и просто VTEC не подключили? Тогда где взять эти фишки и откуда они должны идти..

RuBB | 2010-04-30 09:22:08
Satarini, если соленойд один, то возможно голова от D16 с VTEC или D15 c VTEC-E. Если к соленоиду не подключены провода, то VTEC не работает однозначно.

Вполне возможно, что мозг стоит безвтековый и изначально на этом автомобиле не было предусмотрено втека, поэтому и нет проводов. По идее, провода должны идти с мозга.

Dr.Feelgood | 2010-05-24 10:15:16
А почему не рассказывается про модификацию RS? Ведь есть же civic RS.

P.S. - классный сайт :)

Smok | 2010-06-08 21:05:29
Здравствуйте недавно купил цивик EXi 2002г.седан,автомат правый руль,двигатель D15Y6. 90л с. В россии с 2008г. Старый хозяин ничего внятного по машинке не сказал. хотелось бы узнать про нее поподробней.какого поколения кузов что за двигатель? что за комплектация? я как бы в этом не разбираюсь. Где произведена? Заранее спасибо!!

petr | 2010-06-30 19:44:17
Здравствуйте купил хонду civic MA-9 двигатель d15z3 vtec-e.Сколько л/с в моторе?Спасибо.

alex477 | 2010-07-28 12:33:23
Доброго времени суток, Сивка 97г. седан. двигатель убит газом( спасибо первому хозяину) подскажите что лучше: капремонт или замена двс D14A4 1.4is. Заранее спасибо.